扳道器：柄長度可伸縮290MM，當道岔轉換阻力不大時，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。3為減小手柄扳動行程，其手柄把能夠旋轉180度，便于人力操作。4上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起，調整后再落入來實現(xiàn)。 5為克服扳動阻力，手柄頭內設計為球心滑塊結構，其結構扳動靈活。6直角拐旋轉中心主軸上，裝有滾動軸承，提高了產品的使用壽命和精度。7凡旋轉軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
鐵路線路維修是指分為綜合維修、經常保養(yǎng)和臨時補修。綜合維修是根據線路變化規(guī)律和特點，改善軌道彈性、調整軌道幾何尺寸和更換整修失效零部件為重點，按周期、有計劃地對線路進行綜合修理，以恢復線路完好技術狀態(tài)。經常保養(yǎng)是根據線路變化情況，在年度和線路全長范圍內進行的有計劃、有重點的保養(yǎng)，以保持線路質量經常處于均衡狀態(tài)。
以下是道釘安裝過程中的常見問題：1. 安裝在標線上。標線也是一種樹脂材料，本身也是附在地面上的，其本身與地面的連接力是有一定限度的。如果道釘安裝在標線上，那么道釘所受的沖擊力則完全轉嫁給標線，這樣的話道釘很容易被沖擊掉，而且還會把標線也粘掉。2. 道釘安裝位置不平整。林州市廣鐵道岔有限公司主要產品有各種型號的輕、重軌道材、軌道線路尼件和軌道維護工具。
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