軌撐種類(lèi)：可調(diào)軌撐：一種可調(diào)式軌撐由可調(diào)軌撐主體、可調(diào)軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成，其特點(diǎn)在于：可調(diào)軌撐齒條底座的齒條斜度為12°～15°，其鋸齒的齒距為10—15mm。彈性軌撐：外觀設(shè)計(jì)軌撐主要設(shè)置在道岔轉(zhuǎn)轍器基本軌、導(dǎo)曲線鋼軌及護(hù)軌等非工作邊一側(cè)、復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器的基本軌也設(shè)置軌撐。道岔中設(shè)置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴(kuò)張、保證鋼軌的穩(wěn)定性。
30的進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品將主要集中在動(dòng)力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)上，我們認(rèn)為基礎(chǔ)鐵路配件如彈性元件、橋梁支座、車(chē)軸、緊扣件和軸承將國(guó)產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)。
鐵路配件行業(yè)投資將在未來(lái)10年以內(nèi)保持比較高的水平，鐵路配件在鐵路大發(fā)展的背景下，裝備國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程將成為關(guān)鍵，我們認(rèn)為在未來(lái)高速鐵路的建設(shè)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)各個(gè)細(xì)分行業(yè)將通過(guò)引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)和自主創(chuàng)新結(jié)合來(lái)提高綜合制造水平和工藝水平。
I類(lèi)：寬度22cm，厚度16cm；Ⅱ類(lèi)：寬度20cm，厚度14.5cm；用于不同等級(jí)的線路上。
道岔木枕：用于道岔上的木枕。斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn)：
75型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度22cm，厚度16cm；長(zhǎng)度從260cm至485cm，每種長(zhǎng)度相差15cm，共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
92型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度24cm，厚度16cm；長(zhǎng)度從260cm至480cm，每種長(zhǎng)度相差20cm，共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
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