9號(hào)道岔是一種用于鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，主要用于改變列車行駛方向的通道。它可以將直行線路引向彎道的側(cè)面線路上來(lái)引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向或減速通過(guò)曲線軌道的位置控制裝置。它的主要用途包括但不限于：
1.連接不同速度和類型的火車路線；2. 使輪對(duì)在曲線上按設(shè)計(jì)軌跡運(yùn)行而不發(fā)生蛇形運(yùn)動(dòng) ;3. 減少列車的沖擊力和提高其穩(wěn)定性等作用。

總之,由于它在高速、重載牽引走行中的重要地位及關(guān)鍵技術(shù)已受到高度重視等原因使得其在現(xiàn)代鐵軌建設(shè)中應(yīng)用廣泛且不可或缺.
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]】](https://www.zhihu.com/question/%E5%8A%B6%E7%BA%BF-%E4%BD%AA-Xiangba-jiu)這個(gè)問(wèn)題中，“九號(hào)線”通常指的是一種特定規(guī)格的道岔型號(hào)?！斑@種特定的尺寸意味著它們可能被專門(mén)用在某些地方?！备鶕?jù)具體情況來(lái)看具體的使用場(chǎng)景可能會(huì)因車站的大小以及運(yùn)營(yíng)需求而有所不同。“至于哪種車會(huì)用這趟股道上”。具體的用車需要與這些類型的事項(xiàng)有關(guān)（例如貨物的性質(zhì)）。請(qǐng)注意這些都只是猜測(cè)并無(wú)實(shí)據(jù)希望對(duì)您有所幫助。[查看完整回答][返回導(dǎo)航頁(yè)面]。您可以通過(guò)查閱相關(guān)資料了解更多信息！

高鐵道岔是一種使機(jī)車車輛由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的裝置，是軌道交通的關(guān)鍵設(shè)施。它主要由轉(zhuǎn)轍器、連接部分以及轍叉等組成。
在高速鐵路上使用的是可動(dòng)心軌單開(kāi)道岔,其基本結(jié)構(gòu)是在原來(lái)直線上放置一個(gè)可以移動(dòng)的心型異側(cè)導(dǎo)曲線尖軌，該設(shè)備通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式進(jìn)行操作來(lái)滿足不同列車行駛的需求；此外還有復(fù)式交分和菱形交叉兩種常用類型,它們都可以有效減少列車的運(yùn)行阻力并縮短行車間隔時(shí)間從而提高鐵路線路運(yùn)輸能力。同時(shí)可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置不等的長(zhǎng)度以保證設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性.但需要注意的是在使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查和維護(hù)以確保的使用環(huán)境.

軌道道岔是一種重要的鐵路設(shè)施，主要用于引導(dǎo)列車在不同的線路之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。它的主要用途包括：
1.方便列車的進(jìn)出站和調(diào)車作業(yè)，提高火車站的運(yùn)營(yíng)效率。
2.改變列車運(yùn)行方向，使得列車可以在同一車站內(nèi)進(jìn)行反向行駛。
3.在多線鐵路中，通過(guò)改變列車的行駛線路，實(shí)現(xiàn)列車的快速調(diào)度和運(yùn)輸。
4.在某些特殊的鐵路線路中，如山區(qū)鐵路、隧道鐵路等，軌道道岔可以起到防止列車脫軌的重要作用。
軌道道岔的設(shè)計(jì)和安裝需要考慮許多因素，例如列車的速度、重量、運(yùn)行方向以及線路的坡度和曲率等。同時(shí)，軌道道岔也需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和檢修，以保證其正常的工作狀態(tài)和安全性能。